АЗС прочно вошли в жизнь любого автомобилиста. Здесь можно заправить машину, приобрести сопутствующие товары.
Интересно ли Вам, как давно появились первые АЗС? Исторически сложилось так, что первыми продавцами топлива, такого, как бензин, бытовой газ, стали владельцы аптек.
Аптекари считали подобные продажи побочным бизнесом примерно с 19 века. Первой газо-бензиновой станцией стала аптека в Германии, в городе Вислох. Именно на этой заправке жена Карла Бенца, известного пионера автомобилестроения, заправила бак первого автомобиля перед путешествием в Пфорцгейм и обратно в 1888 году.Это историческое событие было увековечено памятной табличкой в 2008 году.
Ориентировочно с 1907 года появляются первые записи, согласно которым первые отдельно стоящие заправки появились в США. Эти АЗС нельзя было назвать технически совершенными - топливо поступало в бак самотеком из больших цистерн, стоящих на подпорках.В 1920-е годы начался значительный рост строительства АЗС в США, и общее их количество составляло приблизительно 12 000 в 1921 году.
Уже к 1929 году на территориях США насчитывалось уже более 143 000 АЗС. Заправки стали использовать большие, яркие вывески, а так же продавать шины,аккумуляторы, запчасти для автомобилей и прочие сопутствующие для путешествия на авто товары. На станциях началась стандартизация услуг, объединение заправок в сети под едиными брендам. Владельцы заправок стали подводить к своим заведениям мощеные подъездные дороги, так же в помещениях АЗС впервые появились комнаты отдыха.
Примерно в 1920-е заправки АЗС стали оснащаться насосами, перекачивающими топливо в бак автомобиля. Часто такие колонки оснащались прозрачным окошком, через которое автомобилист мог оценить чистоту бензина, и, как следствие, уровень его качества. В России первые автозаправочные станции появились в 1911 году, после того, как Императорское Автомобильное Общество заключило договор с Товариществом "Бр. Нобель" относительно "Бензиновых станций".
К 1914 году количество АЗС в России перевалило за отметку в четыреста единиц.С образованием СССР распространение заправочных станций продолжилось. С ростом автомобильного парка страны, в 1950-х, строительство АЗС только возросло в объемах. С тех пор АЗС давно стали общедоступными практически в любом населенном пункте, рядом с которым проходят дороги.
