Краткая история.
Массовое производство автомобиля Toyota Camry началось с 1982 года. Машина была построена на базе Toyota Celica Camry, предшественником которой была обычная Celica. Впоследствии было проведено 8 рестайлингов, последний из которых можно видеть в наши дни (XV 50). Считается, что название происходит от японского слова, имеющего значение "корона". Так как автомобиль является бизнес-классом (иногда встречается значение среднего класса), такое происхождение слова вполне оправдано. В Росси первая модель появилась в 2007 году. RIA AUTO, официальный дилер TOYOTA, представляет
Комплектации.
В сегменте Российского авторынка машина предоставляется с тремя двигателями и одним типом коробки передач: шестиступенчатый автомат. В другие страны машина поставляется с ещё одним двигателем (1,8 литра) и коробкой передач (четырёхступенчатый автомат). На выбор предоставляется 9 базовых комплектаций (Standart, Standart Plus, Classic, Comfort, Elegance, Elegance Plus, Prestige, Elegance Drive, Luxe).
Безопасность.
Автомобиль получил рейтинг максимальной безопасности: 5 звёзд. Машина оснащается девятью подушками безопасности.
Габариты.
Седан Е класса должен быть достаточно длинным, чтобы обеспечить максимальный комфорт и в данной машине это соблюдается: 4850 в длину (на 25 миллиметров длиннее дорестайлинговой версии), ширина и высота остались прежние: 1825 мм и 1480 мм. Объём багажного отделения составляет от 483 до 503 литров (в зависимости от комплектации), что вполне прилично для машины такого класса. При этом масса автомобиля варьируется от 1505 кг до 1615 кг в зависимости от комплектации и дополнительных опций.
Внешний вид.
Современная линейка Toyota выполнена примерно в одном стиле, ну, или хотя бы с одним уклоном. Camry не нарушает закономерности. Дизайн нового седана является больше каким-то футуристическим: передний бампер с большим и интересным вырезом под радиатор, противотуманные фары, расположенные в нём же, впрочем, и обычные фары заманчиво выглядывают из-под капота. Передняя часть автомобиля так и напыщенна серьёзностью вперемешку с космическими закидонами. Задняя часть автомобиля не отстаёт от передней и даже ещё больше сочетает в себе эти два не компонентных качества. Задние фонари выполнены в необычном перевёрнутом стиле: нижняя часть выполнена из красного пластика, а верхняя - из белого.
Интерьер.
Внутри Camry подтверждает своё имя, особенно если это версия с белым велюровым салоном. От сочетания цветов, деревянных и металлических вставок так и прёт королевской роскошью. По дизайну, в принципе, нечего сказать - всё на высшем уровне: привычный современным моделям тойотовский руль, мультимедиа система, несколько крутилок и кнопочек. Весьма удобным оказался широкий подлокотник: места с комфортом хватает на двоих. Пассажирам на заднем ряду предоставляется возможность изменить угол наклона спинки кресла (электронные регулировки), поменять радиостанцию, уменьшить/увеличить звук, конечно же, климат контроль, а также электронная шторка (всё это в хорошей комплектации).
Источник hyundai.riaavto.ru
