Считается, что исправному автомобилю «зимняя» подготовка не нужна. Впрочем, есть нюансы, которые всегда и везде надо учитывать - неважно, какую машину вы используете. Именно об этом и пойдет речь в этой статье.
Мы знаем, что бывают разные условия эксплуатации - в северных районах страны и южных, в крупных городах или поселках. В любом случае зима считается агрессивной средой, что изнашивает наши автомобили, а значит, мы должны правильно подготовить машины к суровым испытаниям и условиям. Советует и рекомендуется не экспериментировать, а прислушаться к специалистам.
Контрольно-проверочные мероприятия и специальная дополнительная подготовка - это залог безопасной машины. Важно исключить случайности, а это поможет сделать дополнительная подготовка, включающая в себя и техническое обслуживание с современными средствами автохимии, и специальные эксплуатационные меры с современными материалами.
Думая и подготавливаясь к зимней эксплуатации, вы должны понимать, что автомобиль оснащен батареей и она имеет исправность аккумулятора. Если ей больше 2–3 лет, то в преддверии зимы ее нужно очистить, зарядить. А что делать, если аккумуляторная батарея не заряжается? То в этом случае вы должны заменить ее и поставить на свой renault новую. Нельзя приобретать аккумуляторные батареи у южных стран: там нет морозов, и они не знают, что это такое, так что и их разряд будет значительно маленьким. Надо покупать то, что адаптировано к нашим условиям зимы.
Следующий важный шаг - это замена шин. Подготовка к зимнему сезону начинается прежде всего с того, что происходит замена шин со снятием колес, промыванием везде - и снаружи, и внутри. А затем устанавливаются новые колеса. Зимняя резина может быть новой, а может и храниться в специальном месте - она хранится в прохладном месте при неизменной влажности воздуха, иначе могут пойти трещины.
Накрывать ее нельзя, весной она сохнет вместе с дисками в сухом помещении. При покупке всех этих изделий надо обратить внимание на размеры и месторасположение клемм, на провода и электрику вашего автомобиля, аккумуляторную способность батареи, показания ареометра, степень заряженности, температуры, качество нагрузочных вилок. Только в этом случае каждый элемент будет служить очень долго, аккумулятор никогда не разрядится, неудачных пусков двигателя не будет, шины не подведут на льду.
Подготовка к зиме важна в России, так как местные суровые холода могут сильно навредить даже самой выносливой машине. Не стоит гнушаться проверками, даже если вы зачастили с ними в автосалон - это в любом случае пойдет на пользу.
